Фотогалерея: Культовые немецкие автомобили

Легендарный Volkswagen- "жук" (1938)

А он все едет и едет ... С конвейера сошло 21 000 000 таких автомобилей. "Жук" - самое известное авто в мире. С 1938 до 2003 года эту модель выпускали лишь с незначительными вариациями в дизайне. Нередко эта машина появлялась и на киноэкране.

Микроавтобус VW T1 (1950)

То, что эти часто ярко разрисованные бусики стали символом для целого поколения хиппи, VW поначалу не очень нравилось через имиджевые соображения. Но на производстве это не сказалось: VW продал более 10 000 000 своих микроавтобусов, 1,8 миллиона - модели T1. Они нередко появлялись в кино, но в ролях второго плана.

Porsche 911 (1963)

Эта модель с 50-летней историей выпуска тоже относится к самым любимым и наиболее узнаваемых. Большие фары и модернизированный под нужды скоростного движения кузов сразу бросаются в глаза.

Mercedes-Benz 600 (1964)

Телефон, кондиционер и холодильник: 600-й Мерседес был действительно люксовым лимузином 1960-х и 1970-х. Список его известных пассажиров бесконечный: на этом лимузине передвигались Папа Римский, генсек КПСС Леонид Брежнев, Джон Леннон и Элизабет Тейлор. Но для правительства ФРГ он оказался слишком дорогим. Поэтому его только снимали под нужды официальных визитов.

Любимец коллекционеров авто Mercedes Benz / 8 (1968)

Весьма простой с виду седан серии 8 был одновременно и самым быстрым. Он мог разгоняться до скорости 130 км / ч. До 1972 года, когда с конвейера вышел последний автомобиль этой модели, его обладателями стали более 1,9 миллиона автолюбителей. И до сих пор это один из любимцев автоколекционеров.

Спортивная версия Audi quattro (1980)

Модель с системой полного привода для лучшего маректинг решили назвать итальянским словом Quattro. За четыре года появилась и несколько модифицированная спортивная версия Quattro Sport. С конвейера их сошло всего 220 штук - настоящая коллекционная модель. Оригинальное же модель вышла в количестве 11 000 единиц.